中国的滤清器行业肇始于蚌埠，而滤清器产业也一直是蚌埠的优势产业和重点产业，蚌埠拥有300多家汽车滤清器研发生产企业，形成了实力较大的滤清器产业集群。据中国汽车工业协会统计，全国汽车滤清器生产企业不过上千多家，蚌埠占了近3/10。
蚌埠当地政府对滤清器产业的发展也非常支持，帮助当地的滤清器企业成立了全国第一家滤清器行业协会，参与滤清器行业标准的制定。近日，还向国家申请审批滤清器产业为国家级的滤清器产业基地。蚌埠市做为国内著名的滤清器产业基地，产品先后为上海大众、上海通用、上汽集团等国内主流汽车配套。近年来，为推动蚌埠滤清器产业发展，该市质监部门把标准化战略摆在突出位置，积极引导金威公司等龙头企业开发生产高技术含量、高品质和高附加值的产品，通过掌握标准制定的主动权来控制市场，突出竞争优势。
另外，蚌埠当地政府和滤清器厂家还表示通过把滤清器品牌打好，来提高蚌埠知名度，把蚌埠建成“中国滤清器城”，成为国内外具有影响的滤清器产业集群、滤清器行业技术研发中心和滤清器产品集散中心。
蚌埠地区的滤清器产业集群拥有非常好的基础，经过多年的发展很多工厂都已经颇具规模，而国内做的比较大的滤清器企业也都分布在这里，当地政府也把滤清器产业作为重要的经济支柱之一，大力支持蚌埠地区滤清器企业发展。因为有全国惟一的一个滤清器行业协会，有机会参与行业标准的修订和制定，优势和发展势头都是非常不错的。相信全国滤清器企业基地审批成功后，发展也会更上一层楼。
滤清器品牌知名度研究
根据调查结果显示，近年滤清器市场知名度高的是豹王，品牌提及率在50%以上，其次是曼牌和蚌埠，品牌提及率分别达21%、19%。对比近三年的调研结果，豹王的排名位居首位没有变化，曼牌和蚌埠的排名位置进行了互换，即曼牌的排名跃居第二位，而蚌埠的排名降至第三位。可见，外资或合资品牌在我国滤清器行业的知名度越来越高，品牌之间的竞争越来越激烈。
调查显示空调滤清器六年均换
汽车零部件供应商曼胡默尔日前调查显示，德国驾驶员平均每六年才更换一次汽车空调滤清器。新车的更换频率相对高一些（平均每四年一次），旧车则更低（大约每七年一次）。这背后的主要原因是意识不够。很多驾驶员并不清楚车内装有空调滤清器，也不了解它在保护驾乘人员健康和提供舒适度上的重要功能。
国内滤清器行业现况
据统计，国内现有滤清器企业1000多家，但多数属小型企业，其中有不少家庭作坊式的小厂，行业主要企业（列入国家统计的）有30多家。市场竞争激烈，行业内没有形成垄断或近乎垄断的超大型企业。总体而言，自主品牌滤清器所占的市场份额仍有优势，但跨国公司占据着重要的市场地位，几乎垄断了高端车型滤清器的配套市场。
滤清器属于汽车上的易损件，需要定期更换。因此，售后市场滤清器的销量非常大。据了解，争夺售后市场的滤清器企业数量远远多于配套市场，多数主攻配套市场的滤清器企业都在汽配市场上占有一定份额。在滤清器售后市场，品牌集中度很低，排名前5位的滤清器企业的市场占有率仅为15%；而在配套市场，排名前5位的滤清器企业的市场占有率为40%。
自八十年代初期，蚌埠滤清器总厂从意大利引进旋装式滤清器生产线，促进了旋装式滤清器逐步被国内主机厂认可并选用，这被很多业者视为中国滤清器行业发展的“元年”。再到90年代，一部分企业者“惊觉”到滤清器的无限前景，中国本土滤清器生产企业数自此陆续增加。
等到进入21世纪，尤其是在2005-2006年间，随着中国汽车销售量的快速增长，滤清器市场蓬勃发展，企业数量也快速增长。到2010年，国内滤清器企业数量达到1000多家。
不过，这以小型企业为主的行业规模并不能以企业数量论英雄。相比滤清器发达国家我们的技术水平还有很大差距。加之庞大的企业数量导致市场竞争十分激烈、乱象丛生。发展至今，行业也因此进入到洗牌阶段。
行业洗牌是市场选择的结果
目前，中国的整个滤清器行业不容乐观。从国内市场来看，该市场正处于比较混乱的阶段，产品质量良莠不齐，这种现象将最终导致滤器企业无法持续共存。这种发展状态犹如日本和欧洲70年代滤清器行业的发展状态。
在那时，它们也如现在的中国滤清器行业一样，也是有很多的滤清器厂家共存，也曾假冒伪劣产品泛滥，恶性竞争横行。但是，随着市场的向前发展，消费者在意识到不良因素的危害性后，自然而然的选择有品牌、有实力的厂家的产品。就这样，通过市场的选择，规模大的、产品质量好的企业被留下来了，而大部分达不到市场要求的小型企业则被淘汰出局。
目前的中国滤清器行业也是如此。在一阵混乱过后，无论是国家加大对制假售假的打击力度，还是市场的选择都朝着有利于行业中有实力、大规模的企业方向发展。
对此，行业人士表示：“从2012年开始，行业已经有很多小企业倒闭。根据行业的发展规律，在接下来的时间里活下来的企业只会是有规模、有实力的企业。行业也将就此进入到良性循环的发展阶段。”
企业以后拼的是管理、文化和人才
随着时间的推移、资源的丰富以及行业的开放程度越来越大。滤清器产品之间将无秘密或者说秘方可言。曾经可以因为找到一家别人没有的原料提供商而高兴，而现在同一家原料提供商的原料甚至遍布大多数企业的生产车间；曾经引以为傲的某项技术，或许现在已经普遍使用到各个不同企业的产品中去。换言之，滤清器行业产品同质化已成趋势。
蚌埠抢占滤清器行业标准制高点
早在上世纪80年代，蚌埠拖拉机附件厂就率先在全国引进第一条滤清器生产线，生产出了全国第一支滤清器。经过30多年的发展，蚌埠已发展成为全国知名的滤清器生产企业集聚地，并被列入安徽省重点培育的产业集群之一。全国首个也是唯一一家滤清器产品的“中国名牌”、“国家免检”产品就诞生在这里。
近日，蚌埠市金威滤清器主持制定的8项国家标准由国家质检总局发布，并于今年7月1日正式实施。
标准是市场竞争和产业发展的核心要素。对产品质量的把控，最高境界莫过于制定标准，掌握在全行业的话语权。此次发布的滤清器国家标准包括《内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器性能试验》等8项。蚌埠市质监局负责人表示，金威公司目前已主持或参与制定国家标准、行业标准15项。正由于标准对产品质量的技术支撑，该公司生产的“BB牌”滤清器成为全国滤清器行业唯一的“中国名牌”、“国家免检产品”、“中国驰名商标”。在国际、国内先进标准引领下，“十二五”期间，蚌埠汽车滤清器年产量将达4亿个，工业总产值接近100亿元。
那么，在产品同质化严重的时代企业该靠什么来竞争？很多业者认为“管理、文化和人才”将是滤清器行业的竞争关键所在。
中国滤清器行业从80年代蚌埠滤清器总厂的那声号角至今已过半个甲子。行业不可避免的进入到洗牌阶段。这其实是市场选择的结果，这有利于我国滤清器行业的良性发展，是进步的表现。
